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BMWのフラグシップSUVとして、米サウスカロライナ州スパータンバーグ工場で生産されることがすでに発表済みの新型モデル「X7」。その新情報をスペインの自動車関連ウェブサイト『Motor.es』が報じている。
同サイトが匿名の情報源から得たという情報によれば、BMWは2年近くの間、X7と将来登場するロールス・ロイスのクロスオーバー車の開発に取り組んでいるという。そしてX7のシャシーには、今年中に発表予定の新型「7シリーズ」に採用される新開発の後輪駆動プラットフォーム「CLAR(CLuster ARchitectire )」が用いられ、一方のロールス・ロイスには独自のアルミニウム製スペースフレームが使用されるという。しかし、この2つのモデルは多くのコンポーネントを共用し、現在テストが続けられているところだそうだ。
駆動系は「X5」や「X6」と共通の後輪駆動および4輪駆動システム「xDrive」を採用するが、エンジンは3.0リッター直列6気筒ツインターボから、「760iL」に搭載された6.0リッターV型12気筒のアップデート版まで揃えられ、中でも中間の4.4リッターV型8気筒は高性能な「X7 M」のベースになると見られている。また、55mpg(約23.4km/l)相当の燃費を誇る「X5 xDrive40e PHEV」と同じプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載したモデルも用意される予定だ。インテリアに関してはこれまでのBMWで最高の仕上がりが期待でき、新型7シリーズさえも凌ぐという。
今回お知らせした新型X7の仕様は、あくまで噂されている内容に過ぎず、正確な情報が分かるのは2年ほど先になると思われる。価格は13万ユーロ(約1,700万円)からと『Motor.es』では予想している。高額が予想されるのは今回が初めてではないが、ここまで高いとなると、我々がX5の5万4,050ユーロ(約700万円)、X6の6万5,650ユーロ(約860万円)というドイツ本国価格から予想した価格帯も再考しなければならないだろう。なお、米自動車メディア『Car and Driver』では、X5の米国販売価格が5万3,900ドル(約640万円)、X6が5万9,600ドル(約710万円)であることから、X7は6万ドル(約715万円)以上と予想している。
By: Jonathan Ramsey
翻訳:日本映像翻訳アカデミー
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