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4月5日の「今日の無料アプリ」は、小顔になるためのシェイプアップ体操を教えてくれるアプリや、日常的な英会話を学ぶことのできる英語学習アプリなどをご紹介!
3本のアプリは、どれも期間限定で無料セール中。今すぐ使わなくてもとりあえずダウンロードしておきましょ!美人小顔体操 ~美女が動画で教えてくれる、小顔美人になれるエクササイズ~
小顔に憧れる女性も男性も是非試してみたい、顔用エクササイズアプリ。小顔になる体操を動画で伝授してくれます♪
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英会話の達人
何気ない日常的な会話を英語でどんな風に伝えたらという疑問に答えてくれるアプリ。ひと通り学んだら、しっかりテストで確認もできます♪
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Valiant Hearts: The Great War
コミックスタイルがおもしろいゲームアプリ。第一次世界大戦の戦渦に飲み込まれた4人の勇敢な英雄たちの心を揺さぶる物語を楽しんでみましょう♪
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「今日の無料アプリ」いかがでしたか?使える有料アプリが無料になるのは、とってもうれしいですよね。期間限定ですので、今のうちにお得にゲットしてください☆☆
「【今日の無料アプリ】120円→無料♪顔のシェイプアップはコレ!「美人小顔体操れる」他、2本を紹介!」をiPhone女史で読む
iPhone女史へ
4月に入って新年度スタートですね。今週も「おは用語」を復習しましょう!
この一週間は、通常よりリーズナブルな音声通話の仕組みと、「携帯電話キャリア」等のスマホ周辺に関わる企業や人々にまつわる話題を紹介してきました。「知っているようで意外と知らない」こうした用語をおさらいしていきましょう。
IP電話やプレフィックス割引を知ろう
解説記事: おトクなの? 050ではじまる「IP電話」のしくみ
解説記事: 非通知だけじゃない!「プレフィックス番号」でオトク通話もOK!?
八坂亮[ゲームクリエイター]
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最近、筆者の休み時間は「ニンテンドー3DS漬け」である。何を遊んでいるかと言うと先日発売された「シアトリズムドラゴンクエスト」(以下、シアトリズムDQ)。このゲームが、とにかく面白い! そりゃあもう、どっぷりとハマってます。
「シアトリズムDQ」がどのようなゲームかといえば、国民的RPG「ドラゴンクエスト」の数々の名曲で遊ぶというリズムゲーム。過去には「ファイナルファンタジー」の楽曲で遊ぶ「シアトリズムファイナルファンタジー」が2作発売されているので、「シアトリズム」という単語でゲーム内容がピンとくる人も多いかもしれません。
■まるで、あの頃に戻れるタイムマシン
「ドラゴンクエスト」の楽曲一つ一つにはプレイヤーの思い出が秘められています。「シアトリズムDQ」を遊んでいると、楽曲と共に、そんなかつてプレイした「ドラゴンクエスト」の思い出の数々が体中を駆け巡っていく不思議な感覚を味わう事ができます。
思い出といってもゲームの中身ばかりではなく、友達と攻略法を語り合った時間や、誰よりも早くクリアしようと寝る間も惜しんで遊んだ日々等々。生活がドラゴンクエスト一色だったあの頃の全てが次々と湧き上がってくるから面白い。
さながら、タイムマシンのような存在です。これぞ、長い間多くの人に楽しまれてきたゲームならではの体験なのではないかと思います。
■ 思い出と密接につながる音楽
「シアトリズムDQ」で前述のような体験ができるのは、「音楽」を扱った物である事が最も大きな要因です。
ゲームにおける音楽はプレイヤーの感情をより盛り上げるための「仕掛け」。例えば、強敵から逃げるような緊張感のある場面で、無音の状態で逃げるのと、緊張感を煽るような音楽を聴きながら逃げるのとでは焦る気持ちや緊張度合も全く違います。
音楽が仕掛けとして上手く機能し、プレイヤーの気持ちとシンクロする程、印象深い体験となって心に刻まれます。これが、音楽が思い出を発生させる時の役割です。そんな思い出のきっかけになったような音楽を聴けば当然当時の気持ちを揺り戻す事だって可能。音楽は思い出を作る事、思い出す事の両方に大きな効果を持っているのです。
「ドラゴンクエスト」の音楽は、特に場面とのシンクロ感が抜群で、多くの場面を盛り上げてきました。言い換えれば、それだけプレイヤーの心に思い出を残し続けてきたという事。…
青函トンネルで発生した特急スーパー白鳥34号(6両編成)の発煙事故で、焦げた配線には通常の2倍以上の電気が流れた可能性があることが4日、JR北海道への取材で分かった。配線はモーターと回転数を制御する「主変換装置」をつないでおり、JR北は、この装置に異常があった可能性もあるとみて原因の本格的な調査を開始。事故を起こした特急列車と同型の34両についても緊急点検している。
【青函トンネル発煙事故の乗客が撮影した動画】
スーパー白鳥34号は4日午前4時15分ごろ、新中小国(なかおぐに)信号場(青森県外ケ浜町)に自力走行し、国土交通省東北運輸局による目視点検を受けた後、再び青函トンネルを通ってJR北海道函館運輸所(函館市)に入った。海峡線は3日から4日にかけて当該列車を含め計11本が運休したが、午前7時から上下線で運転を再開した。
JR北によると、白煙は先頭から2両目の台車部分の配線(直径約30ミリ)3本に過電流が起き、配線を覆うゴム製の膜(厚さ約5ミリ)が焦げたことが原因とみられる。配線は通常の2倍まで耐えられる仕様となっていた。
トンネルには、通過列車の火災を検知するため、函館側の旧吉岡海底駅と青森側の旧竜飛(たっぴ)海底駅付近に車軸の温度を検知し、220度以上となった場合列車を停車させる装置が設置されている。今回、スーパー白鳥34号が旧竜飛海底駅を通過した時点で車軸の温度は160度だったため、停止装置は作動しなかった。
救助された乗客124人のうち、体調不良を訴えていた女性2人は命に別条はないという。西野史尚(ふみひさ)副社長は4日午前0時からJR北本社で記者会見し、「大変申し訳なく、強く責任を感じている。原因を究明して再発防止に努める」と謝罪した。【三股智子、小川祐希、酒井祥宏】
3日午後5時15分ごろ、北海道と青森県を結ぶ青函トンネル(全長53.85キロ)で、走行中の函館発新青森行き特急スーパー白鳥34号(6両編成)から煙が上がり、旧竜飛(たっぴ)海底駅から青森側約1キロ地点で緊急停車した。乗客124人は避難場所となっている同駅まで歩いて避難した。JR北海道が詳しい原因を調べている。トンネル内の事故で乗客が避難したのは、1988年の開通以来初めて。
【図で確認】列車が緊急停車した位置
JR北によると、乗客から車掌に「煙を見た」との通報があった。調べたところ先頭から2両目の5号車で異臭がして、床下モーター付近で火花が出ているのを確認。運転士が停車させ、午後5時半ごろに消火器で自力消火したという。
旧竜飛海底駅は青森県外ケ浜町の海面下約140メートル地点にある。乗客は地上と駅構内の778メートルを結ぶケーブルカーで救出された。
車両は2002年製。3日朝の点検で異常は無かった。旧竜飛海底駅を通過した際も、煙や温度の異常は検知されなかったという。
このトラブルに伴い、青函トンネルを通る海峡線は終日運転を見合わせ、後続の特急など8本が運休した。
竜飛海底駅は青函トンネルの開通時に設置されたが、来春開業予定の北海道新幹線建設に伴い14年3月で廃止された。
青森地域広域消防事務組合消防本部によると、現地対策本部を設けた地上口付近で避難者の体調などを確認。女性1人を外ケ浜町内の病院に搬送したが、詳細は不明という。
同消防本部はJR北海道から午後5時36分に連絡を受け、消防車両13台を出動させた。【鈴木勝一、久野華代、野原寛史、江連能弘】