トヨタ自動車が今月１３日、国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）と五輪のグローバルスポンサー契約「ＴＯＰパートナー契約」を締結したことが、韓国で波紋を広げている。
　
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　韓国メディア・ＫＢＳは１７日、トヨタとＩＯＣの契約によって、平昌冬季五輪組織委員会が進めていた現代自動車との契約交渉が中断になったと報じた。ただでさえスポンサー獲得が難航している平昌にとって、国内有数の大企業の参入に道が閉ざされたことは、大きな打撃となりそうだ。
　報道によると、平昌五輪組織委員会はこれまで、現代自動車と１０００億ウォン規模のスポンサー契約交渉を行っていたという。だが、五輪スポンサーには「１業種１社」という原則があり、平昌組織委より上位のＩＯＣがトヨタと２０１５年から１０年間の契約を結んだことで、２０１８年の平昌冬季五輪では現代自動車とのスポンサー契約ができなくなったという。
　平昌五輪では、運営費２兆ウォンのうち８５００億ウォンをスポンサー企業から集める計画だが、契約がまとまっているのはわずか５件、金額で３０％程度にとどまっている。韓国の大手企業では、ロッテやＬＧなどもグローバルスポンサーとの関係でスポンサーになりにくい状況だという。
　ＫＢＳは「平昌が財政難に陥った場合、その負担はそのまま国民の税金で賄うしかない」と指摘したうえで、「ただでさえ遅々として進まない大会準備に、財政難まで加わり、対策作りを急がねばならないとの指摘が出ている」と解説した。
　この報道に対し、韓国ネットユーザーからは様々なコメントが寄せられている。
　「平昌五輪を誘致した人は何を考えていたのだろう」
　「夏季五輪より規模は小さいが、競技場を作るために費用が膨大にかかる」
　「失望感が日に日に増すばかり」
　「勝手に誘致して、足りないお金を国民に埋めろだと？この国に気分のよくなるニュースはないか？」
　「ブラジルワールドカップの悪夢が韓国で再現される」
　「だから専門家は分散開催を主張している。五輪が終わったら観光客は途絶える。カナダのような素晴らしい冬リゾートがあるのに、幼稚園水準の江原道に世界の人々が来てくれるだろうか？」
　「現代車ではなく現代重工業とスポンサー契約しろ」
　「今からでもいいから、五輪は諦めろ」
　「韓国は何もしなくていい。税金を無駄に使うだけ」
　「組織委員会は何を考えている？グローバルスポンサーに自動車メーカーが付くのは当たり前。最初からローカルスポンサーで８５００億を進めたのがまずかった」
　「分散開催はしない？税金払えって？」
　「飲料、食品、自動車・・・全部ＩＯＣがすでに確保している。…